GUUU年的统计表明A水系统消耗的资金占全回收车间消耗量的VSZ。因此A无论从稳定生产还是从节能降耗角度出发A全面地解决上述问题则是摆在我们面前的首要问题。 为此A在冷却过程中A必须让一段循环冷却水带走尽可能多的热量A才能减少二段循环冷却水的用量。我们在"SSS年2月测定换热设备的效率时发现A因使用一段冷却水的贫油冷却器、一段汽提水冷却器和一段脱酸贫液冷却器中的水量偏小A冷却后介质的温度仍超过WV[A就必须相应增加二段循环冷却水的用量。此外A因初冷器的二段冷却水量占全车间二段冷却水量的XSZA所以A要想提高车间水系统的经济性A就必须降低初冷器二段的[url=http://www.51leng.com/news/html/jsyy/656.html]冷却[/url]水量。而我公司由于对初冷器一段后煤气温度控制不合理A致使初冷器二段冷却水用量居高不下。为此A我们采取了以下两条措施A一是增加车间的一段循环冷却水量A即将一段循环冷却水量由G2VST）增加到SSST。由于循环冷却水的水质较差4致使换热器水侧的结垢和腐蚀问题较为严重4影响了正常生产的顺利进行。虽然水质稳定效果差的原因较多4但主要原因是设备的泄漏。我们曾因贫油冷却器产生泄漏4造成洗油漏入车间一段循环冷却水、初冷一段循环冷却水和低温水系统4使循环水的质量处于失控状态。为此4我们先后将脱酸贫液、汽提水一段冷却器和蒸氨废水冷却器的材质由普碳钢改为不锈钢。